인플레이션 감축법(IRA)으로 한국산 전기차가 받게 될 불이익과 관련, 조지아주의 정치인이 잇달아 해당 법의 개정 또는 변경을 요구했다. 조지아주 서배나엔 2025년까지 현대자동차의 전기차 공장이 들어설 예정이다.
14일 현지언론 애틀랜타저널컨스티튜션(AJC)에 따르면, 브라이언 켐프 조지아 주지사를 비롯해 라파엘 워녹, 존 오소프 상원의원, 버디 카터 연방하원의원 등은 당파를 초월해 IRA로 한국산 전기차가 차별받지 말아야 한다고 주장했다.
조지아 주지사 대변인은 “현대차의 우려를 이해하고 있으며 계속 대화 중”이라며 “조지아주의 일자리가 없어지지 않도록 연방 차원에서 법을 변경해달라고 계속 설득하고 있다”고 밝혔다.
현대차와 가까운 조지아주 정부 관계자는 이 매체에 “현대차는 IRA의 일부 개정을 통해 법시행을 18~24개월간 유예할 방법을 찾고 있다”며 “이렇게 하면 2025년 조지아주 현대차 공장에서 전기차가 생산될 때까지 시간을 벌 수 있다”고 말했다.
서배나가 지역구인 카터(공화당) 하원의원은 IRA에 반대표를 던졌다. 그는 “조지아주 역사상 최대 규모의 투자를 위기에 빠뜨려서는 안 된다”고 비판했다.
IRA에 찬성했던 조지아주의 민주당 소속 두 상원의원도 뒤늦게 해결책을 모색하고 있다.
워녹 상원의원은 성명에서 “조지아주 자동차 업체와 함께 조 바이든 행정부, 연방의회와 논의 중”이라며 “조지아주의 소비자와 자동차 업계가 전기차 보조금을 계속 받을 수 있도록 법률, 규제 차원에서 가능한 해결방안을 찾고 있다”고 밝혔다.
오소프 상원의원도 대변인을 통해 “해당 법률이 허용하는 한도 내에서 조지아주에 이익이 되도록 실행할 것”이라고 약속했다.
조지아주 정치인들의 이런 움직임은 IRA 시행으로 현대차의 전기차 매출에 타격을 받게 되면 조지아주 전기차 공장도 영향을 받을 수 있다는 우려 때문이다.
한 조지아주 정부 관계자는 AJC에 “현대차가 새 공장 계획을 전면 취소할 가능성은 드물다”면서도 “모든 선택지는 테이블에 올라와 있고 공장 규모 조정도 그중 하나가 될 수 있다”고 말했다. 연합뉴스.
