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Home 라이프 자동차

‘절도 챌린지’ 시달린 현대 신형 산타페 결함 일파만파

구입 5주만에 트랜스미션 문제 "고객 서비스도 무책임" 주장

08/29/24
in 자동차, 전국뉴스, 최신뉴스
491
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'절도 챌린지' 시달린 현대 신형 산타페 결함 일파만파

현대 산타페 2024년형. 현대차 홈페이지 캡처

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현대 산타페 신형 모델을 구매한 지 5주 만에 변속기가 고장 났다고 고발한 영상이 온라인에서 일파만파 확산하고 있다. 차주는 5만 달러나 주고 산 산타페 신형 모델에 대한 실망감을 토로했다.

인터넷매체 데일리닷은 크리에이터 파나플 패트릭(@rapidpenguinz)이 산타페 고장 사실을 알린 영상이 조회 수 2만회를 기록하며 관심을 받고 있다고 27일 보도했다. 이 영상은 지난 15일에 소셜미디어에 게재됐다. 패트릭은 이 영상을 통해 지난 5월 현대 산타페 신형(2024년)을 구매했지만, 산 지 5주 만에 트랜스미션이 고장 나 서비스센터로 직행했다고 고발했다.

그는 영상에서 “새 차를 사고 나서 5주간 운행했는데 트랜스미션이 고장 났다. 지난 6월 24일 딜러십 서비스센터에 맡겼는데 바이백 조건을 위해서는 부품교환 없이 8월 8일까지 차를 맡겨둬야 한다고 말했다”고 전했다.

특히 그는 “이 차를 5만 달러의 현금을 주고 샀다. 트랜스미션을 새로 바꾸더라도 더는 운전하고 싶지 않다”고 목소리를 높였다.

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또한 패트릭은 현대 측의 무책임한 고객서비스도 꼬집었다. 그는 “딜러 측은 차를 바이백 하기 위해서는 내가 차량등록국(DMV)에 직접 가서 서류작업까지 완료해야 한다고 하더라. 딜러 측은 내가 일 처리를 하지 않으면 불만 접수 진행이 안 된다고 했다”고 주장했다.

실제 일부 운전자들은 산타페 모델의 트랜스미션 결함 문제를 꾸준히 지적하고 있다. 지난 3월 온라인 커뮤니티 레딧에서 진행된 산타페 트랜스미션 관련 질문에서 한 운전자는 “산타페 신형을 1300마일가량 주행했는데 트랜스미션에 큰 구멍(massive hole)이 생겼다”고 지적했다.

한편, 지난 2일 현대차 미국법인은 산타페 신형과 하이브리드(HEV) 모델 4만9719대를 에어백 문제를 이유로 리콜한 바 있다.

LA지사 김형재 기자

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