[최선호 보험칼럼] 긴급출동 서비스, 보험사마다 어떻게 다를까?

운전하다 보면 언제, 어디서 차가 멈출지 모른다. 배터리 방전, 타이어 펑크, 열쇠를 차 안에 두고 문이 잠기는 일 등은 누구에게나 생길 수 있다. 이런 상황에서 유용한 게 바로 보험사에서 제공하는 긴급출동 서비스(Roadside Assistance)다. 하지만 모든 보험사가 같은 서비스를 제공하는 것은 아니다. 제공 항목, 무료 범위, 출동 조건 등이 보험사마다 달라 어떤 곳이 더 나은지 미리 비교해 볼 필요가 있다.

긴급출동 서비스는 도로에서 차량 고장이나 긴급 상황이 발생했을 때 보험사가 견인, 간단한 정비, 연료 보충, 잠금 해제 등을 지원하는 서비스다. 보통 추가 특약으로 가입해야 하고, 일부 보험사는 기본 보장에 포함하기도 한다. 서비스 품질과 조건은 보험사별로 크게 다르다.

기본적으로 배터리 점프(Dead Battery Jump Start), 타이어 교체(Flat Tire Assistance), 연료 배달(Fuel Delivery), 차량 견인(Towing), 잠금 해제(Lockout Service), 간단한 정비(Minor Mechanical Fixes) 같은 항목이 제공된다. 하지만 실제로 어떤 항목을 어디까지 지원하는지는 보험사마다 다르다. 어떤 보험사는 하루 한 건만 보장하지만, 다른 보험사는 한 달에 3~4건까지 허용하기도 한다.
견인 거리도 중요한 차이점이다. 대부분 무료 견인 거리는 5~15마일 정도로 제한되며, 초과하면 마일당 추가 요금이 붙는다. 반면 일부 프리미엄 상품은 100마일 이상 무료 견인을 제공한다.

보험사가 자체 출동 차량을 운영하는지, 외부 협력업체를 쓰는지도 다르다. 외부 업체를 쓰면 출동 시간이나 서비스 품질이 일정하지 않을 수 있다. 소비자 후기를 보면 어떤 곳은 15~30분 내로 도착하지만, 어떤 곳은 1시간 이상 걸리는 경우도 많다. 서비스 항목만 볼 게 아니라 실제 이용자 후기도 참고할 필요가 있다.

가격도 차이가 난다. 일부 보험사는 기본 보험료에 긴급출동 서비스를 포함하지만, 대부분은 연 10~50달러 정도 별도 비용이 든다. 프리미엄 상품은 연 100달러 이상이지만 출동 횟수, 견인 거리, 추가 서비스(예: 호텔 숙박 지원, 여행 중단 보상 등)가 더 많다. 운전 습관과 필요에 맞춰 적절한 수준을 고르는 게 중요하다.

긴급출동 서비스는 단순한 편의 기능을 넘어 사고나 고장 시 안전을 보장하는 중요한 장치다. 특히 장거리 운전이나 밤늦은 운전이 잦다면 그 가치가 더 커진다. 다만 서비스는 무제한이 아니며, 연간 출동 횟수를 초과하면 추가 요금이나 제한이 있을 수 있다. 고의적이거나 과도한 이용은 보험 갱신 때 불이익으로 이어질 수 있으니 주의해야 한다.

보험 외에도 자동차 제조사, 신용카드사, AAA 같은 멤버십 단체에서도 비슷한 서비스를 제공한다. 새 차는 제조사 보증기간 내에 무상 제공되는 경우가 많고, 일부 신용카드도 특정 등급 이상이면 무료 긴급출동 서비스를 준다. 이미 비슷한 서비스가 있다면 중복 가입은 피하는 게 좋다.

결론적으로 긴급출동 서비스는 예기치 못한 상황에서 큰 도움이 되는 필수 보장 중 하나다. 견인 거리, 출동 횟수, 서비스 항목, 가격, 출동 시간 등을 꼼꼼히 비교해 자신에게 맞는 상품을 선택하는 게 현명하다. 자동차 보험은 사고 보장만이 아니라 일상 속 불편까지 줄여주는 든든한 동반자가 될 수 있다. 긴급출동 서비스 내용을 잘 파악하고 필요할 때 적극 활용하는 것이 운전자의 자세다.

▶문의: 770-234-4800